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項目詳情
***塔橋北路下穿寧蕪鐵路立交工程(更新*)***交通運輸開工在建已到位******-**-** **:**:******-**-** **:**:*******.**其他資金***塔橋北路鐵路立交工程***塔橋北路下穿寧蕪鐵路立交工程,建設(shè)地點位于***塔橋北路,預(yù)算總金額:*****.**萬元,概況:在既有寧蕪鐵路毛耳山站至塔橋站區(qū)間**四孔(*+**.*+**.*+*)m分離式框架下穿既有寧蕪鐵路上下行線兩股道路基,框架中心線對應(yīng)寧蕪鐵路里程約K**+***,與鐵路交角約**°,頂進框架軸線長度按不小于**m控制,四孔框架結(jié)構(gòu)等高,兩孔**.*m框架布設(shè)機動車道,兩孔*m框架布設(shè)人行道,通行凈高分別按不小于*m、*.*m控制,為滿足下穿立交實施條件,將塔橋北路東側(cè)約**m處寧蕪鐵路下行線既有一孔**m低高度T梁橋(油坊橋跨扁擔(dān)河)改建為一孔**.*m×*.**m框架橋,與寧蕪鐵路上行線一孔既有**.*m框架橋順接,框架中心線對應(yīng)寧蕪鐵路下行線里程約K**+***,與鐵路交角約**°,頂進框架長約**m,頂進框架與既有框架間采用現(xiàn)澆框架順接,架設(shè)D型便梁拆除既有T梁、頂進框架,便梁采用鋼筋混凝土條形基礎(chǔ),條形基礎(chǔ)兩端設(shè)置鉆孔樁錨固,其中既有T梁橋橋臺采用型鋼進行水平對撐后,再拉槽實施橋下鉆孔樁及便梁支墩,頂進工作坑設(shè)置在鐵**側(cè),塔橋北路頂進工作坑四周采用鉆孔樁排樁封閉圍護;引道U型槽基坑采用鉆孔樁支護,油坊橋改建頂進工作坑靠鐵路側(cè)鄰近橋臺局部采用鉆孔樁支護,其余三面均采用鉆孔樁排樁支護,基坑四周設(shè)置高壓旋噴樁(攪拌樁)形成封閉止水。路面工程 防風(fēng)工程 控制臺 土建工程 照明工程 安防工程 給排水工程 場地平整 土石方 供電工程 橋梁工程 養(yǎng)護工程 信號工程 站場工程 防腐保溫工程 智能化工程 軌道工程 聲屏障 隧道工程 標(biāo)識標(biāo)牌 托運設(shè)備 路基工程信號電源 養(yǎng)護檢驗設(shè)備 叉車 變配電設(shè)備 調(diào)度指揮系統(tǒng) 路燈 安檢設(shè)備 裝卸搬運設(shè)備 無功發(fā)生器 交通信號燈 安檢系統(tǒng) 機房設(shè)備 防爆罐技術(shù)服務(wù) 專業(yè)服務(wù)鋼軌 電線桿 水泥枕 土工布 土工格柵 混凝土 鋼箱梁 粉煤灰 水泥 外加劑 鋼材 電線電纜總承包中國鐵路**局集團有限公司**** ********中國******天目東路**號(******);項目知情人先生**工務(wù)段職員總承包***************-****************北路***號*樓項目負責(zé)人王艷燕辦公室職員項目負責(zé)人丁寧辦公室職員***********業(yè)主單位***地方鐵路投資有限公司****-*************皖江財富廣場A*號樓項目知情人先生辦公室職員***************-**-**開工在建當(dāng)**展經(jīng)與丁寧溝通得知,截止至****年**月下旬,工程已開工在建****-**-**開工在建當(dāng)**展經(jīng)與施工單位溝通得知,截止至****年*月下旬,主體工程已開工在建****-**-**開工在建當(dāng)**展經(jīng)與業(yè)主單位及總包單位溝通得知,截止至****年**月上旬,建設(shè)工作進行中
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