榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段科研課題項目（第四批）招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段科研課題項目（第四批）已由河北省發(fā)展和改革委員會以冀發(fā)改招標(biāo)核〔2019〕124 號核準(zhǔn)招標(biāo)，以《關(guān)于榮烏高速新線京臺高速至京港澳高速段可行性研究報告的批復(fù)》冀發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕696號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由河北省交通運輸廳以 《關(guān)于榮烏高速新線京臺高速至京港澳高速段主體工程兩階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》冀交函公路〔2019〕1179 號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為河北雄安榮烏高速公路有限公司，建設(shè)資金來自項目資本金、中央車購稅資金和銀行貸款，出資比例為河北雄安交通投資有限公司49%，河北交通投資集團公司51%，招標(biāo)人為 河北雄安榮烏高速公路有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況：建設(shè)地點：河北省廊坊市、保定市。 建設(shè)規(guī)模：榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段起于廊坊市永清縣劉街鄉(xiāng)南大王莊村南,與京臺高速公路交叉設(shè)置樞紐互通，向西北經(jīng)陳佃莊村東上跨津霸鐵路，沿土樓村南轉(zhuǎn)向西，經(jīng)千人目、東坨、沈家營后到達霸州北與京九鐵路、在建京雄城際鐵路交叉，之后經(jīng)馬莊南、興隆莊北到達新區(qū)北側(cè)，經(jīng)張六莊南、白溝新城北、泗莊南、十三里鋪村南后進入蘭溝洼蓄滯洪區(qū)，沿常家營村北、張伯莊村南后到達曹村北與京石高鐵交叉，經(jīng)東曉村南上跨南拒馬河，終于保定市定興縣柳卓鄉(xiāng)東側(cè)，與京港澳高速公路交叉設(shè)置樞紐互通并預(yù)留西延條件。全長72.814公里。 全線設(shè)南大王莊、千人目、獨流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設(shè)土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務(wù)型互通立交；設(shè)特大橋27175.5米/9座、大橋4822米/11座、中橋677米/11座、小橋12米/2座；設(shè)主線上跨分離立交533.5米/7座、主線下穿分離立交630.75米/3座、天橋7座，涵洞20道，通道38道；設(shè)匝道收費站6處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護中心1處、監(jiān)控通信分中心1處。
2.2招標(biāo)范圍：招標(biāo)范圍、服務(wù)期限及標(biāo)段劃分： 本次招標(biāo)內(nèi)容為榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段科研課題項目（第四批），共劃分為2個標(biāo)段。具體如下： KT11標(biāo)段：動態(tài)交通控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)計 本課題為一個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：KT11。本課題研究期限為16個月，自簽訂合同之日起計算。 研究內(nèi)容：針對不同天氣條件、不同交通流，提出面向不同用戶需求、全線聯(lián)動的交通智能控制方案。預(yù)期成果：提交《動態(tài)交通控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)設(shè)計》研究報告；建立高速公路動態(tài)交通控制系統(tǒng)架構(gòu)方案；發(fā)表SCI/EI檢索論文不少于2篇；申請至少1項發(fā)明專利；成果獲得省部級三等獎及以上。 KT12標(biāo)段：高速公路智能管理云平臺系統(tǒng)研究 本課題為一個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：KT12。本課題研究期限為16個月，自簽訂合同之日起計算。 研究內(nèi)容：管理平臺深度挖掘交通運行規(guī)律，采用云架構(gòu)，設(shè)計與開發(fā)新一代高速公路智能管理云平臺需求分析和軟件框架。預(yù)期成果：提交《高速公路智能管理云平臺系統(tǒng)》研究報告，包括：工作報告、技術(shù)報告、實際應(yīng)用效果評價等；設(shè)計與開發(fā)高速公路智能管理云平臺原型系統(tǒng)架構(gòu)；在國內(nèi)外核心學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文不少于2篇；申請軟件著作權(quán)2項。。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)對投標(biāo)人的資格要求如下:
3.1.1資質(zhì)要求:KT11-KT12標(biāo)段：具有獨立法人資格的企事業(yè)單位，具有有效的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
3.1.2業(yè)績要求:KT11-KT12標(biāo)段：近5年內(nèi)（2016年2月1日至今，以通過省級及以上主管部門成果鑒定(或驗收)或在省級及以上科技主管部門成果登記時間為準(zhǔn)）至少完成過1項類似科研項目的研究。
3.1.3信譽要求:KT11-KT12標(biāo)段：投標(biāo)人過去1年(2020年2月1日至今)不曾在公路科研項目中違約而被驅(qū)逐或因投標(biāo)人自身的原因而使公路科研合同被解除。
3.1.4其他要求:本公告3.5修改為在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（不含分公司）、在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單、企業(yè)經(jīng)營異常名錄、重大稅收違法案件當(dāng)事人名單和政府采購嚴(yán)重違法失信名單（均不含分公司）的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。本公告增加3.6投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負責(zé)人***
3.1.5項目負責(zé)人資格要求:KT11-KT12標(biāo)段：1人，土木工程或交通工程相關(guān)專業(yè)，高級職稱，作為項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人***
。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體所有成員不得多于兩個

3.3 每個投標(biāo)人最多可對2個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對/個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中2個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為：/。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人***

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2021-02-27 09:00至2021-03-03 17:00，登錄河北省公共資源交易服務(wù)平臺下載電子招標(biāo)文件。

4.2 招標(biāo)文件售價1000元，圖紙每套售價0元，招標(biāo)人根據(jù) 對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資 料編制的參考資料每套售價 0 元，售后不退。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 不組織進行工程現(xiàn)場踏勘并不召開投標(biāo)預(yù)備會；

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間為2021-03-22 10:00:00 ，投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過 互聯(lián)網(wǎng)使用河北CA數(shù)字證書登錄“惠招標(biāo)電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。招標(biāo)人定于2021年3月22日10時00分在河北省公共資源交易中心417開標(biāo)室（石家莊市新華區(qū)石清路9號）舉行開標(biāo)會。投標(biāo)人應(yīng)確保按時完成電子簽到、解密工作。因疫情防范工作需要，招標(biāo)人只在網(wǎng)上開標(biāo)大廳開標(biāo)，不再組織現(xiàn)場開標(biāo)程序。本公告5.3款修改為逾期未在電子交易平臺完成上傳或未按要求進行加密的投標(biāo)文件，電子交易平臺將予以拒收。請投標(biāo)人按要求 遞交投標(biāo)文件。

5.3 逾期送達的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、河北省交通運輸廳網(wǎng)站、河北省公共資源交易服務(wù)平臺 上發(fā)布。

7.聯(lián)系方式***