2020年達(dá)州、達(dá)州東線路車間扣件修工作量外包整治項目

2020年達(dá)州、達(dá)州東線路車間扣件修工作量外包整治項目

比選公告

（一）項目概況

我段管內(nèi)線路設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，設(shè)備病害多，工區(qū)日常維修工作量大，線路維修工區(qū)人員較少，遇施工監(jiān)管及病害整治無法完成各項工作，為保障行車安全，提高作業(yè)效率，需對2020年達(dá)州、達(dá)州東線路車間管內(nèi)扣件修項目進(jìn)行工作量外包，根據(jù)《達(dá)州工務(wù)段決策“三重一大”事項暫行實施細(xì)則》 (達(dá)工委〔2018〕62號）、《工務(wù)處關(guān)于加強工務(wù)零小工程管理的指導(dǎo)意見》（工函〔2018〕115號）文件內(nèi)容，我段本次比選的項目為2020年達(dá)州、達(dá)州東線路車間扣件修工作量外包整治項目，資金來源為維修成本，比選人為成都局集團(tuán)公司達(dá)州工務(wù)段。項目已具備比選條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行施工單位比選。

（二）比選范圍

1.建設(shè)地點：達(dá)州、達(dá)州東線路車間管內(nèi)。

2.建設(shè)規(guī)模：

達(dá)州、達(dá)州東線路車間扣件修工作量外包整治項目2020年年度計劃總工作量為：襄渝線非動車徑路扣件修暨軌距精改10km，襄渝線、達(dá)成線動車徑路扣件修暨軌距精改50km，達(dá)萬線扣件修暨軌距精改10km。

3.比選范圍：本次比選范圍為比選人給出的施工項目，施工方案及工作內(nèi)容詳見附件1。

4.計劃工期:2020年1月1日起至2020年12月31日止。

（三）參選人資格要求: 長期從事鐵路建筑施工勞務(wù)不分等級及以上資質(zhì)，注冊資金在500萬元人民幣以上（含500萬），具有安全生產(chǎn)許可證的勞務(wù)公司。公司內(nèi)有取得集團(tuán)公司營業(yè)線施工負(fù)責(zé)人***

（四）比選文件的獲取: 凡有意參加比選者，在達(dá)州工務(wù)段線路技術(shù)科領(lǐng)取。

（五）比選申請文件遞交時間和地點

1.遞交比選申請文件的開始時間為2019年12月4日12:00，遞交比選申請文件的截止時間為2019年12月11日12:00，地點為成都局集團(tuán)有限公司達(dá)州工務(wù)段財務(wù)計劃科（地址：***

2.逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的比選申請文件，比選人不予受理。

（六）比選開標(biāo)時間及比選地點

2019年12月11日14:30，地點為成都局集團(tuán)有限公司達(dá)州工務(wù)段四樓視頻會議室（地址：***

（七）比選評審辦法

本次比選采用最低報價和施工單位信譽評價相結(jié)合的綜合比選辦法，得分最高者作為中選人。

（八）合同簽訂

參選人中標(biāo)后20個工作日內(nèi)（星期天順延）與達(dá)州工務(wù)段簽訂。逾期未簽訂視為中選人自動放棄，由比選人確定重新招標(biāo)或按照信譽評價得分及報價順延確定中選人。

（九）比選人聯(lián)系方式***

比選單位：成都局集團(tuán)有限公司達(dá)州工務(wù)段

地    址：四川省達(dá)州市通川區(qū)鐵中路7號

郵    編：635002

聯(lián)系人***

（十）工程量清單

（十一）比選申請文件

1. 比選申請函

2. 法定代表人身份證明或授權(quán)委托書。

3. 參選人資質(zhì)證書及相關(guān)資信文件。

(1)企業(yè)法定代表人營業(yè)執(zhí)照。

(2)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書。

(3)安全生產(chǎn)許可證。

(4)銀行開戶許可證。

4.集團(tuán)公司營業(yè)線施工負(fù)責(zé)人***

5.業(yè)績介紹。

6.近三個月銀行賬戶流水賬單。

（以上文件均加單位鮮蓋，并交段工程技術(shù)部門）

7.參選報價單（不包含甲供材料）。

比選人：成都局集團(tuán)有限公司達(dá)州工務(wù)段

二零一九年十二月三日

 

 

 

 

 

  

 

 

 

附件1

2020年達(dá)州、達(dá)州東線路車間扣件修工作量外包整治項目施工方案簡述

1.施工方案：線路扣件修整治。

2.施工內(nèi)容：線路成段扣件整修、線路精細(xì)化改道及配套整治、轉(zhuǎn)運材料、線路綜合整治及舊料回收等作業(yè)。

3.人員要求：參加施工人員必須為長期從事軌道工程熟練人員。

4.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

（1）精細(xì)化改道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《鐵路線路修理規(guī)則》、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速部分）》執(zhí)行。

（2）鋼軌扣件、軌下膠墊、扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到《鐵路線路修理規(guī)則》的要求。

（3）扣件齊全、有效，無“三道縫”，符合精細(xì)化改道的要求。

（4）軌距在要求范圍之內(nèi)、軌距變化率，順坡率符合規(guī)定要求。

（5）施工中施工負(fù)責(zé)人***

(6)線路放行列車條件

施工單位應(yīng)在實際施工調(diào)度命令的起止時間內(nèi)完成作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件（必須由施工負(fù)責(zé)人、盯控干部親自檢查確認(rèn)），由施工負(fù)責(zé)人***

(7)質(zhì)量交驗：按照設(shè)計文件及《鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.1條、第6.4.1條的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，達(dá)到交驗標(biāo)準(zhǔn)后，按照三級驗收制度辦理線路移交。