加入日期: | 2019.03.22 |
---|---|
地 區(qū): | 北京市 |
內(nèi) 容: | **首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司將采用比選的方式采購(gòu)公共區(qū)交通仿真專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估技術(shù)服務(wù),現(xiàn)公告如下: 一、項(xiàng)目名稱(chēng):公共區(qū)交通仿真專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估技術(shù)服務(wù) 二、項(xiàng)目需求: *. 項(xiàng)目背景及意義 機(jī)場(chǎng)公共區(qū)作為機(jī)場(chǎng)體系的重要組成部分,其道路交通運(yùn)行狀況的安全性、快捷性、效率性等關(guān)乎整個(gè)高效便捷的機(jī)場(chǎng)體系的構(gòu)建 |
關(guān)鍵詞: | 機(jī)場(chǎng) |
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司將采用比選的方式采購(gòu)公共區(qū)交通仿真專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估技術(shù)服務(wù),現(xiàn)公告如下:
一、項(xiàng)目名稱(chēng):公共區(qū)交通仿真專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估技術(shù)服務(wù)
二、項(xiàng)目需求:
1. 項(xiàng)目背景及意義
機(jī)場(chǎng)公共區(qū)作為機(jī)場(chǎng)體系的重要組成部分,其道路交通運(yùn)行狀況的安全性、快捷性、效率性等關(guān)乎整個(gè)高效便捷的機(jī)場(chǎng)體系的構(gòu)建。其中,科學(xué)、合理、規(guī)范化的公共區(qū)道路交通組織、控制及設(shè)施設(shè)計(jì),將幫助旅客安全、順暢地通過(guò)公共區(qū)各條道路,對(duì)于保障機(jī)場(chǎng)公共區(qū)道路交通秩序、提高機(jī)場(chǎng)公共區(qū)道路通行安全性和通行效率有顯著效果,進(jìn)而保障機(jī)場(chǎng)公共區(qū)交通暢通運(yùn)行,提高機(jī)場(chǎng)公共區(qū)服務(wù)水平和安全管理水平。
2019年北京新機(jī)場(chǎng)的投入使用,將為首都機(jī)場(chǎng)提供更大的發(fā)展空間,同時(shí)也對(duì)首都機(jī)場(chǎng)公共區(qū)道路交通組織、控制及設(shè)施設(shè)計(jì)等提出了更高的要求。為提高首都機(jī)場(chǎng)公共區(qū)道路交通運(yùn)行及組織效率、保障行車(chē)安全、改善旅客出行體驗(yàn),首都機(jī)場(chǎng)需針對(duì)公共區(qū)內(nèi)道路交通組織、流程設(shè)計(jì)、道路渠化等進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和評(píng)估,提高整個(gè)公共區(qū)道路交通運(yùn)行服務(wù)品質(zhì),進(jìn)而推進(jìn)和完善整個(gè)綜合機(jī)場(chǎng)體系的建設(shè),助力將首都機(jī)場(chǎng)打造成為國(guó)際一流的大型樞紐機(jī)場(chǎng)。為解決上述問(wèn)題,特此開(kāi)展本項(xiàng)目研究。
2. 項(xiàng)目?jī)?nèi)容
2.1 研究范圍
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)公共區(qū)域道路及各交叉口,包括:T1/T2航站樓周邊道路、航管南路、貨運(yùn)路、貨運(yùn)北路、機(jī)場(chǎng)西路、航平西路、航平北路、首都機(jī)場(chǎng)路、航安路、航安北路、華誼橋等;T3航站樓樓前道路、復(fù)循環(huán)路、東西區(qū)聯(lián)絡(luò)道路、一經(jīng)路、二經(jīng)路、三經(jīng)路、四經(jīng)路、五經(jīng)路、六經(jīng)路、一緯路、二緯路、三緯路、四緯路、五緯路等。服務(wù)區(qū)域不僅限于以上道路及交叉口。
2.2 主要研究?jī)?nèi)容
在項(xiàng)目周期內(nèi),完成專(zhuān)題報(bào)告數(shù)量由服務(wù)接受方根據(jù)業(yè)務(wù)需求制定。專(zhuān)題內(nèi)容涉及到路口渠化、交通組織等。
專(zhuān)題內(nèi)容結(jié)構(gòu)要求:根據(jù)服務(wù)采購(gòu)人的要求,通過(guò)參考查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及案例經(jīng)驗(yàn)等,組織必要的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,對(duì)專(zhuān)題所涉及區(qū)域交通狀況進(jìn)行現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)研究,考慮首都機(jī)場(chǎng)公共區(qū)的位置特殊性,為開(kāi)展首都機(jī)場(chǎng)公共區(qū)部分區(qū)域道路交通組織、部分干線(xiàn)道路信號(hào)協(xié)調(diào)控制設(shè)計(jì)、部分交叉口渠化設(shè)計(jì)、部分交通工程設(shè)計(jì)等進(jìn)行必要性及可行性分析,并為服務(wù)接受方提供決策建議。
(1)國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及案例經(jīng)驗(yàn)研究
根據(jù)服務(wù)接受方的實(shí)際需求,針對(duì)專(zhuān)題內(nèi)容,系統(tǒng)參考查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及案例經(jīng)驗(yàn),編制該專(zhuān)題國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)研究報(bào)告。
(2)交通現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)研究
設(shè)計(jì)可行的調(diào)研方案,對(duì)專(zhuān)題所涉及目標(biāo)區(qū)域交通現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研及預(yù)測(cè)分析,調(diào)研時(shí)間不低于3個(gè)工作日,需向服務(wù)接受方提供現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研資料(包括視頻、圖片資料等)。
(3)專(zhuān)題設(shè)計(jì)可行性及必要性研究
參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及案例經(jīng)驗(yàn),結(jié)合專(zhuān)題所涉及區(qū)域的交通現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)分析,進(jìn)行專(zhuān)題設(shè)計(jì)可行性及必要性研究。
(4)專(zhuān)題方案設(shè)計(jì)及對(duì)評(píng)價(jià)分析
參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及案例經(jīng)驗(yàn),充分考慮專(zhuān)題所涉及區(qū)域的位置特殊性,為服務(wù)接受方提供科學(xué)可行的專(zhuān)題設(shè)計(jì)方案,并利用Vissim仿真、模型或其它科學(xué)方式,對(duì)所提專(zhuān)題設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)及對(duì)比分析,分析專(zhuān)題設(shè)計(jì)方案的優(yōu)缺點(diǎn),以便服務(wù)接受方進(jìn)行決策。
5. 專(zhuān)題報(bào)告編制
根據(jù)服務(wù)接受方實(shí)際需求,編制專(zhuān)題報(bào)告,報(bào)告頁(yè)數(shù)不低于15頁(yè),報(bào)告字?jǐn)?shù)不低于5000字,另外需制作專(zhuān)題匯報(bào)PPT向服務(wù)接受方進(jìn)行匯報(bào)。
專(zhuān)題報(bào)告其他要求:針對(duì)每一專(zhuān)題,初稿時(shí)間控制在15個(gè)工作日內(nèi),終稿時(shí)間控制在20個(gè)工作日內(nèi)。
3. 資質(zhì)要求
3.1 境內(nèi)應(yīng)答廠(chǎng)商須具備有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照或組織機(jī)構(gòu)代碼證、具備獨(dú)立法人資格,境外應(yīng)答廠(chǎng)商須提供相關(guān)資質(zhì),均須遵守中華人民共和國(guó)及北京市相關(guān)法律法規(guī)。
3.2 境內(nèi)應(yīng)答廠(chǎng)商須在中華人民共和國(guó)依照《中華人民共和國(guó)公司法》注冊(cè)具有獨(dú)立法人資格;或政府批準(zhǔn)依法設(shè)立的科研機(jī)構(gòu)或高等院校,具有獨(dú)立法人資格。
3.3 應(yīng)答廠(chǎng)商須自2016年1月1日(以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))以來(lái)具備并成功開(kāi)展過(guò)國(guó)內(nèi)或國(guó)際機(jī)場(chǎng)的綜合交通方面的咨詢(xún)業(yè)績(jī)。(提供證明材料包括但不限于:合同首尾頁(yè)、合同執(zhí)行的起止日期、雙方簽字蓋章頁(yè)(境外應(yīng)答廠(chǎng)商提供簽字頁(yè)即可),各頁(yè)需加蓋投標(biāo)人公章,若提供證明材料不能證明以上內(nèi)容,需提供用戶(hù)證明文件,并注明用戶(hù)單位的聯(lián)系人***
3.4 應(yīng)答廠(chǎng)商須對(duì)首都機(jī)場(chǎng)綜合交通有全面充分的理解和認(rèn)識(shí),能夠快速響應(yīng)我方需求。(應(yīng)答廠(chǎng)商須提供承諾書(shū)。)
3.5 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體。
3.6 本項(xiàng)目不允許轉(zhuǎn)包、分包。
3.7 成交供應(yīng)商必須與采購(gòu)人直接簽訂服務(wù)合同。
3.8 對(duì)進(jìn)入北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司不合格供應(yīng)商目錄、黑名單目錄及不誠(chéng)信供應(yīng)商目錄的或以往在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司招投標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)后,由于中標(biāo)方責(zé)任而未簽訂或未履行合同的供應(yīng)商,采購(gòu)人有權(quán)拒絕其應(yīng)答文件。
3.9 應(yīng)答人的應(yīng)答文件不符合法律、法規(guī)或談判文件中規(guī)定的其他實(shí)質(zhì)性要求的,其投標(biāo)將被否決。
4. 項(xiàng)目報(bào)價(jià)
項(xiàng)目周期:自合同正式簽訂生效之日起一年內(nèi)按采購(gòu)方要求完成研究報(bào)告的編制。
項(xiàng)目結(jié)算方式:一次性付款,據(jù)實(shí)結(jié)算。
本次比選過(guò)程采用綜合評(píng)分法。
1年
三、報(bào)名時(shí)間
發(fā)布公告時(shí)間:2019年03月22日-03月28日
領(lǐng)取比選文件截止時(shí)間:2019年03月28日16:30點(diǎn)
地點(diǎn):中國(guó)服務(wù)大廈首都機(jī)場(chǎng)股份有限公司216
四、項(xiàng)目評(píng)審時(shí)間
應(yīng)答文件遞交時(shí)間:2019年4月3日上午9:00-9:30(北京時(shí)間),逾期收到或不符合規(guī)定的應(yīng)答文件恕不接受(應(yīng)答文件須密封并加蓋公司公章遞交)。
比選時(shí)間:2019年4月3日上午9:30。
遞交應(yīng)答文件地點(diǎn):首都機(jī)場(chǎng)GTC-JS59
五、聯(lián)系方式
李欣 010-64570620
其他不明事宜,敬請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)。
北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司
2019年03月21日