招標編號: | 000678 |
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加入日期: | 2011.04.02 |
截止日期: | 2011.04.06 |
招標業(yè)主: | 北京鐵路局站房工程建設指揮部 |
地 區(qū): | 北京市 |
內(nèi) 容: | 新建天津至秦皇島鐵路客運專線濱海站、唐山站站房消防性能化設計評估 |
關鍵詞: | 鐵路 設計 路 |
招標編號:000678
一、招標條件
本招標項目新建天津至秦皇島鐵路客運專線濱海站、唐山站站房工程已由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線可行性研究報告的批復》(發(fā)改交運[2008]1685號)、鐵道部鐵鑒函[2008]1122號《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線初步設計的批復》、鐵道部鐵鑒函[2010]781號《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線濱海站站房工程修改初步設計及城際車場同期實施工程I類變更設計的批復》、鐵道部鐵鑒函〔2010〕827號《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線唐山站房修改初步設計的批復》批準建設,項目業(yè)主為津秦鐵路客運專線有限公司,招標為北京鐵路局站房工程建設指揮部。該項目招標計劃經(jīng)北京鐵路局招標管理辦公室批復(電話通知2011-11),已具備招標條件,現(xiàn)對該項目消防性能化設計評估進行公開招標。
二、招標依據(jù)
2.1《中華人民共和國招標投標法》;
2.2國家七部委第12號令《評標委員會和評標辦法暫行規(guī)定》;
2.3國家計委令第3號《工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》;
2.4鐵道部《關于印發(fā)鐵路建設工程施工招標投標實施細則的通知》(鐵建設〔2010〕205號);
2.5鐵道部《關于印發(fā)〈鐵路有形建設市場管理辦法〉的通知》(鐵建設〔2010〕39號);
2.6鐵道部《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線初步設計的批復》(鐵鑒函〔2008]1122號);
2.7鐵道部《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線濱海站站房工程修改初步設計及城際車場同期實施工程I類變更設計的批復》(鐵鑒函〔2010]781號);
2.8鐵道部《關于新建天津至秦皇島鐵路客運專線唐山站房修改初步設計的批復》(鐵鑒函〔2010〕827號);
2.9國家、鐵道部有關建設工程招投標的其他有關法律、法規(guī)以及與本項目有關的文件。
三、項目概況與招標方式、范圍和內(nèi)容
3.1 工程概況
。ㄒ唬I海站
濱海站是天津至秦皇島津秦鐵路客運專線的重要樞紐,位于濱海新區(qū)先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)區(qū)中區(qū),距離濱海新區(qū)核心12km,距塘沽城區(qū)新北路約5km,東臨泰達開發(fā)區(qū)和天津港,西臨高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)和空港。濱海站由主站房和站臺雨棚組成。濱海站站房建筑面積79950平方米(地上59411平方米,地下20539平方米),其中出站層21016平方米、站臺層(含夾層)19547平方米,高架層34990平方米,高架夾層2828平方米。雨棚建筑總面積約69500平方米,本次實施第1-5站臺面積約43500平方米。無柱雨蓬垂直股道寬度為116.25米,雨棚實施1-5站臺,跨距不等,約為33米到43.5米三跨。
(二)唐山站
新津秦鐵路客運專線唐山站仍在原唐山站位置建設,屬既有線施工。車場設計規(guī)模為7臺16線其中8條為已有站線,8條為新鋪設站線,共有正線6條,東側為普速站場,西側為高速站場。唐山站分為東西兩個站房和高架候車層,站房建筑面積59244平方米,雨棚建筑面積69697平方米,最高聚集人數(shù)2500人,垂直線路方向長240.5m,順線路方向寬168m,弧頂高度33m,站房平面形狀為工字形。
3.2招標方式
本次濱海站、唐山站消防性能化設計評估招標采用公開招標、資格后審方式,評標辦法采用“經(jīng)評審的最低投標價法”。實行總價承包方式,在鐵道部工程交易中心北京分中心公開招標。
3.3招標范圍
濱海站、唐山站消防性能化設計評估。
3.4招標內(nèi)容
(一)濱海站
①對濱;疖囌菊痉抗こ痰叵鲁稣就ǖ、高架候車區(qū)和裙房等區(qū)域防火分區(qū)劃分方式的可行性及防火分隔措施的合理性進行分析。
②對濱;疖囌菊痉抗こ痰叵鲁稣就ǖ、高架候車區(qū)和裙房等區(qū)域排煙方式和煙控系統(tǒng)設計進行安全分析。
③對濱;疖囌菊痉抗こ涛蓓斾摻Y構在高溫下的耐火性能及相應的防火保護措施進行分析評估。
(二)唐山站
①對唐山火車站站房工程地下出站通道、出租車車道、地下停車場、高架候車區(qū)和裙房等區(qū)域防火分區(qū)劃分方式的可行性及防火分隔措施的合理性進行分析。
②對唐山火車站站房工程地下出站通道、出租車車道、地下停車場、高架候車區(qū)和裙房等區(qū)域排煙方式和煙控系統(tǒng)設計進行安全分析。
③對唐山火車站站房工程屋頂鋼結構在高溫下的耐火性能及相應的防火保護措施進行分析評估。
四、標段劃分
次招標劃分一個標段,要求分別對濱海站、唐山站消防性能化評估進行報價,評審確定中標單位后按照中標價分別簽訂技術服務合同。
五、對投標人的要求
5.1在中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨立法人資格;
5.2營業(yè)執(zhí)照(法人證書)營業(yè)范圍內(nèi)具有建設工程消防(防火)性能化設計評估或消防科學研究與消防工程研究;
5.3投標人近三年內(nèi)承擔過國內(nèi)大中型項目的消防性能化設計咨詢;
5.4近三年不曾在任何合同中違約或被逐,并且未發(fā)生任何形式的訴訟和仲裁。
5.5投標人不得與濱海站、唐山站房工程設計、施工、監(jiān)理單位存在任何利益關系。
5.6 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
六、招標時間及地點
凡有意參加投標者,請于2011年4月6日17:00前,將填寫完整的《投標申請表》加蓋公章后電傳我部。
6.2 發(fā)售招標文件時間、地點:2011年4月7日至4月13日(法定節(jié)假日除外)上午9:00—11:00,下午14:00—16:00時,到北京鐵路局站房工程建設指揮部計財部(聯(lián)系電話***
6.3招標文件每套售價3000元,招標文件售后不退。
6.4招標文件不采取郵購方式發(fā)售。
七、現(xiàn)場考察
招標人不組織投標人進行現(xiàn)場考察,投標人可自行決定是否進行現(xiàn)場考察,費用自理。
八、投標文件的遞交
投標文件遞交的時間為: 2011年4月30日9 時00分至9時30分,遞交投標文件的截止時間(投標截止時間)為 2011年4月30日9時30分,地點為鐵道部工程交易中心北京分中心(北京市海淀區(qū)北蜂窩路甲15號,天佑大廈)。
8.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
九、開標
開標時間: 2011年4月30日9:30時。
開標地點:鐵道部工程交易中心北京分中心(北京市海淀區(qū)北蜂窩路甲15號,天佑大廈)。
屆時請參加投標的投標人法定代表人或其委托的代理人(須出具法人授權書原件)持有效證件在開標會之前簽到。
十、其他
本公告出現(xiàn)的時間為北京時間。如以上時間有變化,招標人將及時發(fā)布變更公告。
十一、發(fā)布公告的媒體
本公告發(fā)現(xiàn)的時間為北京時間。招標人通過鐵道工程交易中心北京分中心網(wǎng)站和鐵道工程交易中心網(wǎng)站發(fā)布公告。
十二、聯(lián)系方式
招標人:北京鐵路局站房工程建設指揮部
地址:***
郵編: 100038
聯(lián)系人:田立杰 電話:***
王令璇 電話:***
李志勇 電話:***
傳真:***
電子郵件***