招標編號: | 西招函(2010)2-2號 |
---|---|
加入日期: | 2010.02.25 |
截止日期: | 2010.03.08 |
招標業(yè)主: | 西安鐵路局寧西復線工程指揮部 |
地 區(qū): | 西安市 |
內(nèi) 容: | 1、三橋至西安北站動車組走行線: 線路長度 13.037km, 設西安北聯(lián)絡線特大橋 9.183km/1 座。 2、咸陽西跨線聯(lián)絡線:上、下行聯(lián)絡線總長度 9.064km, 特大橋 2171.2m/2 座。 3、既有隴海線信號工程改造:隴海線西安至咸陽西間信號工程改造, 正線長度 29.62( 雙) 公里。 4、咸平路立交: 拆除舊有立交,新建咸陽市咸平路立交下穿隴海線、 咸陽西聯(lián)絡線、 彩虹廠專用線, 規(guī)劃路寬 40 米, 框架結構,與線路立交 80 度。 本工程總投資約 8.5 億元。 |
招標編號:西招函(2010)2-2號
1.招標條件
本次招標項目西寶客專線工程(西安局代建部分)三橋至西安北動車走行線及其配套工
程已由鐵道部《關于新建西安至寶雞鐵路客運專線初步設計的批復》( 鐵鑒函〔2009〕 1449 號)。批準建設,項目業(yè)主為西蘭鐵路客運專線陜西有限責任公司,建設資金已落實,招標人為西安鐵路局寧西復線工程指揮部。本項目信號、網(wǎng)件已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
2.項目概況與招標內(nèi)容
2.1項目概況:
新建西安至寶雞客運專線工程西安局代建部分( 以下稱本工程) 共包含以下 4 項內(nèi)容:
1、三橋至西安北站動車組走行線: 線路長度 13.037km, 設西安北聯(lián)絡線特大橋 9.183km/1 座。
2、咸陽西跨線聯(lián)絡線:上、下行聯(lián)絡線總長度 9.064km, 特大橋 2171.2m/2 座。
3、既有隴海線信號工程改造:隴海線西安至咸陽西間信號工程改造, 正線長度 29.62( 雙) 公里。
4、咸平路立交: 拆除舊有立交,新建咸陽市咸平路立交下穿隴海線、 咸陽西聯(lián)絡線、 彩虹廠專用線, 規(guī)劃路寬 40 米, 框架結構,與線路立交 80 度。 本工程總投資約 8.5 億元。
其中第1項及其配套工程已于2009年12月開工。
本次招標的工程范圍如下:
1、新建既有隴海鐵路三橋至西安北電力動車組運用所間單線走行線,三橋車站進行利舊改造,西安北動車運用所進行利舊改造(建議最好能夠與鄭西工程同步實施);區(qū)間采用站間閉塞方式,采用CTCS-2級列控系。
2、隴海線西安至咸陽西段既有信號改造工程:本次工程需要將西安至咸陽西段均改造為既有線CTCS-2級區(qū)段。具體內(nèi)容如下:在西安西、三民村、黃家寨均設置設置與隴海鐵路CTCS-2級設備一致的列控中心系統(tǒng),進站口設置應答器組,區(qū)間設置相應應答器;拆除咸陽至咸陽西區(qū)間CTCS-0/CTCS-2級間轉(zhuǎn)換點;對各車站增加正線反向發(fā)車電碼化。
3.申請人資格要求
見上表,本次資格預審不接受聯(lián)合體資格預審申請。
4.資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
5.資格預審文件的獲取
5.1 請申請人于2010年2月26日至2010年3月8日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9:00時至12:00時,下午14:30時至17:00時(北京時間,下同),在寧西復線工程指揮部物資設備部(西安市臨潼區(qū)新豐鎮(zhèn)火車站)持法人委托書、身份證等證明材料,領取資格預審文件。
5.2 需郵購資格預審文件的,應支付郵費。招標人在收到單位介紹信和郵費(含手續(xù)費)后2日內(nèi)寄送。
6.資格預審申請文件的遞交
6.1 遞交資格預審申請文件的時間為:2010年3月9日上午9:00 時至下午17:00 時 ,遞交資格預審申請文件的截止時間(申請截止時間,下同)為 2010年3月 10日 下午17:00時,地點為西安鐵路局寧西復線工程指揮部物資設備部。
6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件,招標人不予受理。
7.發(fā)布公告的媒介
8.聯(lián)系方式***
招 標 人:西安鐵路局寧西復線工程指揮部
地 址:***
聯(lián) 系 人***
電 話:***
傳 真:***
電子郵件***