加入日期: | 2007.08.22 |
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截止日期: | 2007.08.31 |
地 區(qū): | 安徽省 |
內(nèi) 容: | 1 膠結(jié)絕緣接頭 160km/h及以下 套 60 1 膠結(jié)絕緣接頭 160km/h及以下 套 80 2 膠結(jié)絕緣接頭 200-250km/h 套 150 |
招 標 公 告(二 次)
一、招標人的名稱和地址
名 稱:合寧鐵路有限公司
法定代表人的代理人:陳金城
地 址:安徽省合肥市新火車正陽路東(鐵四院合肥分院)
郵 編:230011
聯(lián)系人***
聯(lián)系電話***
傳真:***
電子信箱: jcb@vip.163.com
二、招標依據(jù)
1. 《中華人民共和國招標投標法》。
2. 國家發(fā)展和改革委員會《印發(fā)國家發(fā)展改革關(guān)于審批新建合肥至南京鐵路可行性研究報告的請示的通知》(發(fā)改交運[2004]2358號);
3. 鐵道部《關(guān)于新建合肥至南京鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2004]654號);
4. 上海鐵路局《關(guān)于新建鐵路合肥至南京工程物資(電容枕、調(diào)諧枕等)采購招標計劃的批復(fù)》(上局招辦[2007]26號)
三、招標項目
本次招標的內(nèi)容為新建鐵路合肥至南京工程物質(zhì)(電容枕、調(diào)諧枕等)等。
四、資金來源
鐵路建設(shè)基金款源。
五、概況、供貨日期
1.工程概況
1) 工程概況
合肥至南京段既是滬漢蓉快速通道的重要組成部分,又是寧西通道的重要組成部分。合肥至南京段線路自合肥樞紐引出,沿合寧高速公路,向東經(jīng)肥東縣、巢湖市、全椒縣,至江蘇省南京市,跨越安徽、江蘇兩省四市四區(qū)(縣),建筑長度166公里,其中安徽省境內(nèi)119公里,江蘇省境內(nèi)47公里。
線路經(jīng)過的工程地質(zhì)分區(qū)有:沖洪積平原、剝蝕平原、剝蝕丘陵。沖洪積平原區(qū):主要發(fā)育于各條河流兩側(cè)。剝蝕平原:包括崗地和坳谷,為淮河流域、巢湖水域、長江流域之高階地。剝蝕丘陵區(qū):主要分布在解集至文集一帶,為文集太子山支脈。
大部分地區(qū)為第四系地層所覆蓋,裂隙粘土廣泛分布,膨脹性為弱至中等,不能直接作為路基填料,除襄河、滁河圩區(qū)軟土集中分布外,其他地段少有分布。
主要工程量有:特大橋、大中橋39座30.178km,占線路長度的18.2%,設(shè)隧道兩座,合計長2008m,占線路長度的1.2%。全線共有路基土石方1582萬方,圬工59萬方,級配碎石124萬方。
新建肥東、欄桿集、馬廠、全椒4個中間站,永寧技術(shù)作業(yè)站。預(yù)留石塘、湯泉站。改建三十埠、永寧鎮(zhèn)、林場等既有車站。
膨脹土路基是本工程的重點和難點,全段用于基床底層填筑的改良土為247萬方,用于基床下部路堤的改良土約為820萬方。
設(shè)計時速在200km/h地段的填料均需拌合石灰改良。本線路基設(shè)計標準高,施工質(zhì)量要求嚴格,施工難度較大,路基各部位壓實標準高;填料標準要求高;地基加固處理措施多樣;工后沉降要求嚴格。
本工程總工期2.5年,計劃2005年7月開工,2007年12月底竣工。
本次招標的構(gòu)件內(nèi)容為電容枕、調(diào)諧枕、膠結(jié)絕緣接頭。
2) 項目進展情況
國家發(fā)改委于2004年10月以《印發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于審批新建合肥至南京鐵路可行性研究報告的請示的通知》(發(fā)改交運[2004]2358號)批復(fù)了本項目的可研。
2004年11月鐵道部以《關(guān)于新建合肥至南京鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函[2004]654號)批復(fù)了本項目的初步設(shè)計。
鐵四院在完成了補充定測工作后,已于2004年6月初開展了本段的施工圖設(shè)計。
2.供貨日期
2007年9月15日開始,2007年10月15日完成。
六、包件劃分
本次招標計劃為兩個包件。
第一包件:具體型號數(shù)量(依據(jù)設(shè)計文件)如下:
合肥至南京鐵路工程電容枕數(shù)量表
項目名稱:新建鐵路西安南京線合肥至南京工程
序號 軌型 技術(shù)條件 規(guī)格及說明 單位 數(shù)量(用料) 到站 收貨人 供貨時間
1 混凝土電容枕 160km/h及以下 Ⅲ型枕 Ⅳ扣件 根 338 津浦線永寧鎮(zhèn) 中鐵二十四局合寧項目部張志海 07年9月分批次
2 混凝土電容枕 160-200km/h Ⅲ型枕 Ⅳ扣件 根 3258 淮南線三十里鋪 中鐵四局合寧項目部張棟梁 07年9月分批次
合肥至南京鐵路工程調(diào)諧枕數(shù)量表
1 混凝土調(diào)諧枕 160km/h及以下 Ⅲ型枕 Ⅳ扣件 根 40 津浦線永寧鎮(zhèn) 中鐵二十四局合寧項目部張志海 07年9月分批次
2 混凝土調(diào)諧枕 160km/h及以下 Ⅲ型枕 Ⅳ扣件 根 500 淮南線三十里鋪 中鐵四局合寧項目部張棟梁 07年9月分批次
編制說明:1.時速160km/h及以下地段因橋上設(shè)護輪軌,電容采取外掛式,故砼電容枕取消;2.津滬上改線為ⅢB型砼枕,故砼電容枕為ⅢB型;3.車站和區(qū)間的電容枕按照70m/根設(shè)置;
第二包件:具體型號數(shù)量(依據(jù)設(shè)計文件)如下:
序號 名稱 技術(shù)條件 規(guī)格及說明 單位 數(shù)量(用料) 到站 收貨人 供貨時間
1 膠結(jié)絕緣接頭 160km/h及以下 套 60 淮南線三十里鋪 中鐵四局合寧項目部張棟梁 07年9月分批次
1 膠結(jié)絕緣接頭 160km/h及以下 套 80 津浦線永寧鎮(zhèn) 中鐵二十四局合寧項目部張志海 07年9月分批次
2 膠結(jié)絕緣接頭 200-250km/h 套 150 淮南線三十里鋪 中鐵四局合寧項目部張棟梁 07年9月分批次
七、招標方式
在上海局建設(shè)工程招投標管理辦公室和監(jiān)察處的監(jiān)督下,采取公開招標的方式,在鐵道部工程交易中心上海分中心進行物質(zhì)采購招標。本次招標采取資格后審方式。
八、投標書的編制
投標文件的技術(shù)標、商務(wù)標合并編制。
九、招標主要日程安排
1. 招標文件發(fā)售時間、地點
2007年8月27日-8月31日,8:30~11:30、14:00~16:30,潛在投標人到合寧鐵路有限公司購買招標文件。購買招標文件時,需帶投標申請表原件(投標申請表《分交表三》請從鐵道部工程交易中心上海分中心網(wǎng)站上下載)、單位介紹信和匯款憑證復(fù)印件。
請潛在投標人于2007年8月27日17:00時前報名,傳真:***
購買招標文件時還需攜帶法人營業(yè)執(zhí)照副本(原件和復(fù)印件)、資質(zhì)等級證書(原件和復(fù)印件)交招標人核備。
招標文件收取工本及評審費人民幣叁仟元整(¥3000) 不予退還,請匯入合寧鐵路有限公司帳戶。開戶名:合寧鐵路有限公司,帳號:34001474708053000441,開戶行:安徽省合肥市建行蕪湖路支行;投標保證金人民幣貳萬元整(¥20000),請匯入鐵道部工程交易中心上海分中心帳戶。開戶名:鐵道部工程交易中心上海分中心,帳號:05519300261049542,開戶行:上海市建行閘北支行。投標保證金待開標后在規(guī)定的期限內(nèi)按招標文件規(guī)定退還投標人。
2. 投標文件遞交的時間、地點
投標人務(wù)必于2007年9月17日上午8:00~9:00在鐵道部工程交易中心上海分中心(地址:***
3. 開標時間、地點
招標人于2007年9月17日上午9:00在鐵道部工程交易中心上海分中心(地址:***
5.上述時間安排若有變化時,招標人將通知各申請人。
十、投標人應(yīng)具備的資質(zhì)要求補充:
1.鐵道部頒發(fā)的相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證。
2.具有相應(yīng)的財務(wù)能力、技術(shù)能力和生產(chǎn)能力。